自転車のブレーキの音鳴りを改善したい

※この記事は「リムブレーキ」（リムの側面にシューを押し当てて止まるブレーキのこと）に限定してお話していきます。

制動時に「キキ―」と鳴る、あの不快な音をなくしたい人は、結構いらっしゃると思います。

今回はブレーキの「音鳴り」を防ぐ方法を考えてみます。

いきなり結論を言ってしまうと、（あくまで僕の考えですが）これは「リム」と「ブレーキシュー」、「ブレーキ本体」の３部品の「相性」の問題が一番大きいでしょう。

リムはマビックで、ブレーキはシマノのセカンドグレードです。
まず鳴きません。

そこそこお値段の張るリムやブレーキの組み合わせで、不快な音鳴りがすることはまずないです。

じゃあ、パーツ交換で解決するのかと言うと・・・。

例えば、先ず「シュー」をもっと質の良い物（お高い奴ね）に交換する。

だめならブレーキごと交換。それでもだめなら、ホイールを・・・。

一体どんな組み合わせが「音鳴り」解消につながるか、それは誰にも分らないんです。

交通法規上れっきとした「車両」として扱われている自転車に、なぜこんなテキトーなことが許されているのでしょうか。

これは自転車を構成する部品の多くが、その車両専用の「純正品」ではなく「汎用品」だからです。（例外はもちろんありますよ）

ブレーキにしろリムにしろ、その自転車専用に開発されたものではないんですね。

この「汎用品」を組み込むことで、製造コストを抑えることが出来るし、どのメーカーの車両でも、組付け作業を共通化することが出来るはずです。

結果、予算の範囲の中で「汎用品」を現物合わせして自転車は組まれます。

もっとも、僕みたいな「素人」でも、気軽に整備やパーツ交換ができるのは「汎用品」のお陰でもあります。

なんか話がそれちゃった（笑）。

じゃあパーツ交換なしで、音鳴りを改善できる方法はないでしょうか。

実は昔からあります。「トーイン」と呼ばれる方法です。

汚い絵ですみません（汗）。

「トーイン」とは何ぞや。図解しました。

要はブレーキシューを、進行方向に対して「八の字」にセッティングすることです。

この「トーイン」を施すことによって、音鳴りの解消のみならず、制動力も向上すると言われています。

「ほんとかよ？」と思った方、たくさんいらっしゃるでしょう。

これもあくまで僕個人の経験上の話ですが、「嘘」とまでは言いませんが、「期待するほどの効果はないよなぁ」と言う感じです。改善すればラッキー程度な？

ブツブツ言ってないで、とにかく「トーイン」をやってみましょう。

このBMXは、最近子供用に購入したものです。（詳しくはこちらとこちら）

前後ブレーキの音鳴りが大きいので、直してほしいと息子に頼まれました。

前ブレーキはサイドプルです。

確かに「キーキー」不快な音がします。

後はVブレーキ。

前ブレーキ程ではありませんが、こちらも鳴きますね。

両者ブレーキシューに「トーイン」は施されていませんでした。

これはアイスの箱ですが、ハガキとか名刺なども良いと思います。

Vブレーキから行きましょう。

まずボール紙を用意します。

適当な大きさに切って、半分に折っておきます。

実はこれ用の工具が販売されています。

両サイドのブレーキシューの後1/4ぐらいまで、差し込みます。

Vブレーキのワッシャーは、ブレーキシューの、リムに押し当てる「面」を上下左右に振れるような工夫がされています。

この状態でリムにブレーキを押し当て再調整すれば、自然に「トーイン」が付きます。

紙が動かないように、ブレーキレバーを引き、輪ゴムで留めてロック状態にします。

シューを一旦ゆるめます。

位置を微調整。

シューを掴んでいるのは小さいモンキーレンチです。

決まったら締め直します。

シューを何かでクランプしておくと、供回り防止になります。

反対側も同じ手順です。

角度は若干付けば良いでしょう。

早速走ってみたところ、なんと「音鳴り」が止みました。

意に反して有効なのか？「トーイン」（笑）。

ちなみに制動力は何の変化も見つけることが出来ませんでした。

先ずシューを緩めておきます。

次、前ブレーキです。

このタイプは、ブレーキシューの面が「振れる」ような構造にはなっていません。

画面向かって奥に力を加えています。やりすぎ注意です。

こういう場合は、モンキーレンチなど使って、ブレーキ本体の方を曲げて、シューが「八の字」になる様にしてやります。

反対側も同様です。

シューをもとに戻します。

さて、試走してみたら・・・。

なんか、前より「音鳴り」が大きくなっちゃった（笑）。

そして制動力が少し上がった（笑）。

何時にも増してグダグダな展開です。この記事をどう締めくくれば良いのでしょう（笑）。

もうちょっと頑張ります。

リムのブレーキゾーンをパーツクリーナーで掃除します。

ブレーキシューのリムに当たる面をヤスリ掛けします。薄皮一枚剥く程度です。

再セッティングして、試走しましたが・・・。

変わらないですね（笑）。ただの思いつきですからね（笑）。

息子には因果を含めておきましょう（笑）。

リムが悪さしてるんじゃないかなぁ。判らんけどね。

僕が思うに「トーイン」って、昔の性能の悪い、「効かない」、「うるさい」ブレーキを少しでも改善する方法だったのでしょう。

ここ最近ブレーキに「トーイン」を施すというのは、めっきり聞かなくなりましたね。

ブレーキの性能が全体的に向上しているからでしょうか。

とは言え、現代の自転車でも鳴る時は鳴るわけで、ダメ元で試すのも「アリ」なのかな。

何らかの変化はあったわけだし。

パーツ交換を検討するのは、それからでも良いかもしれませんね。

始める前から何となく「徒労に終わるだろう」予感はしてました（笑）。

ではまた。