KHS F20-Sの整備。主要な部分の調整はすべて完了しました。
今回で走れるところまでもっていきます。
タイヤを装着します。F20-Sのホイールは２０インチです。
僕は小径車に詳しくないので初めて知ったのですが、２０インチタイヤは主に２つの規格があります。（他にも数種あるそうです）
最初この車両にはHE（フックドエッジ）タイヤが嵌っていました。etrtoに換算すると４０６ミリです。
他に日本で多く流通しているのがWO（ワイヤードオン）タイヤで、etrtoは４５１ミリです。
HEもWOも見た目は同じです。（昔は違っていたらしいです）が、タイヤの内径が全く違うので、もちろん互換性は有りません。しかもややこしいことに、WOタイヤ（20X1-3/8みたいな表記）には内径４０６ミリのタイヤがあるようです。
ここは注意が必要です。確実なのはetrtoで確かめるのが一番でしょう。
脱線しました。
タイヤには転がり方向を定めたものが多数あります。つまり左右が決まっています。組む前に確認。
タイヤビード片側を、リムの中にに落とします。
タイヤはIRC JETTY PLUS 20X1.25です。
ロゴの中心とバルブホールを合わせておきます。（別にやらなくても良いです）
バルブはフレンチです。ナットを外しておきます。
チューブにほんの少し空気を送ります。
チューブを中に納めていきます。バルブから始めると良いでしょう。
もう一方のビードを嵌めます。
最後は嵌め辛いですが、親指と親指の「腹」を使って、リムの向こう側に巻き込むようにタイヤを送ってやります。
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| 本当は両手でやります。カメラを持っているので・・・。 |
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| これも両手でやります。 |
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| バルブ長さがぎりぎりでした。 |
右は正ネジ。左は逆ネジです。
グリップを付けてます。
赤色反射板。
付属のスタンド。
ベル。
サドルを取り付けます。最初のはボロボロだったので廃棄してます。
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| このグリップはなんか気に入りません。 |
VELOというブランドのVL-4290というサドルを購入しました。
ゲル入りのコンフォート系サドルです。
ホイールを付ければ、KHS F20-S、復活しました。
じゃあちょっと走ってきますか。
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