ロードバイク 細々としたパーツとアクセサリー交換

ロードバイク用に、パーツやアクセサリーを買いました。
どれもロードバイクの基幹部品ではないものの、快適に走るためにはなくてはならない物ばかりです。

ボトルケージSLB-100。ミノウラ製です。
このボトルケージは上からボトルを抜くのでなく。横から抜く構造になっています。
なので型番の末尾には「L」か「R」がつき、左右どちらから抜くか選ぶことが出来ます。

今まで使っていたボトルケージはDura-Cage。これもミノウラ製。
安価な割に軽量で非常に丈夫ですが、２０年以上使えばさすがにすり減ってきました。替え時はとっくに過ぎてます。

ブラケットカバー。シマノ製です。
僕のロードバイクには6800系を取り付けています。型落ちしてからずいぶん経ちました。
純正の補修パーツは手に入りづらくなっています。こういうのは、あるうちに買っておいた方が吉です。

ブラケットカバーはいわゆる「ゴム」製ですが、加水分解が始まって少しベタベタしてきたので交換です。

バーテープ。リザードスキン　DSPウルトラハンドルバーテープ2.5ｍｍ。
数種類の厚みが選べるバーテープで、しっかりグリップするのに手触りが凄く良いです。その代わりお値段もなかなかです。（笑）

今巻いているのは、懐かしいSILVAです。まだ寿命ではないですが、とにかく巻きづらいバーテープで、仕上がりが気に食わなかったんです。（ロードバイク　バーテープ巻は難しい。）
なので品を替えて、再チャレンジです。今度のテープはお値段も高めなので失敗できませんよ。（笑）

じゃあ先ずは一番簡単なボトルケージからです。ダウンチューブとシートチューブに取り付ける場合、お互いが干渉しない位置を探ってやります。
フレームが小さいと苦労することになります。

またダウンチューブに取り付けるケージが低過ぎると、シフトチェンジの際、チェーンに干渉する可能性も出てきそうです。

なんとか収まりました。が・・・。

僕は右からボトルを抜くので、当然右用を選んだんです。ダウンチューブはそれで良かったんですが、シートチューブは向きが変わるので、右用を取り付けると、左手で抜くことになってしまいます。
やっちまった。（笑）
まぁ暫くこれで使ってみましょう。

次はブラケットカバーに行きます。
外すのも大変ですが、嵌めるのはもっと大変です。

破けないよう祈りながらグイグイ引っ張ります。力任せです。

レーバーのトップを超えさえすればこっちのものです。

前後に伸ばして終了です。

最後にバーテープです。

ハンドル終端から外側に向かって、適度に引っ張りながら巻きつけていきます。テープがハンドルに360°被っているかもチェックです。

巻き始めの位置と角度が揃っていないと、左右対称には絶対に仕上がりません。
なので最初が肝心です。僕もアドバイスできるほど上手ではないんですが。

片方が巻けたら、巻き数とテープの「重ね」具合を合わせながら、もう片方の微調整を繰り返します。

テープの終端がハンドルに対して直角になるよう、斜めにカットします。

巻き終わりを化粧テープで留めますが、僕はその前にビニールテープで留めます。

いきなり化粧テープを貼って失敗したら、もう替えはないですから。

ハンドル終端。余ったテープを中に入れ込んでキャップをします。なかなか凝ったキャップですね。前よりは良い仕上がりになりました。

斜めに切ったバーテープの切り端です。これが同一の形だったら、左右対称に巻けた証拠になります。まぁちょっと違うね。（笑）

ちょっと失敗もありましたが、たまに化粧直しをしてやると、気持ちがいいものです。
走行性能に直接関係はありませんが、今のバイクに飽きてきたら、ちょっといじってやって、新鮮な気分でまた走れます。

ではまた。